در گرمای تابستان در حال رانندگی با رنو تالیسمان، کولیوس، مگان یا فلوئنس خود هستید. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه (Dual Zone) را روشن می‌کنید، اما یک اتفاق عجیب رخ میدهد: دریچههای کولر سمت راننده باد کاملاً خنک و یخ می‌زنند، اما دریچههای سمت شاگرد بادی به شدت داغ (شبیه بخاری) به صورت سرنشین پرتاب می‌کنند! یا برعکس.
وقتی به کولرساز مراجعه می‌کنید، او گیج را وصل کرده و می‌گوید: «گاز کولرت کم شده یا کمپرسورت ضعیفه، باید گاز رو تخلیه و از نو شارژ کنیم!» فریب این تشخیص اشتباه را نخورید! وقتی یک سمت کابین یخ است، یعنی کمپرسور و گاز کولر شما عالی کار می‌کنند؛ مقصر اصلی این دوگانگی دما، خرابی یک موتور الکتریکی کوچک پشت داشبورد به نام اکچویتور دریچه ترکیب هوا (Blend Door Actuator) است.
راز تهویه دوگانه (Dual Zone) رنو: چه قطعه‌ای باد سرد و گرم را جدا میکند؟
در سیستم تهویه اتوماتیک خودروهای رنو، موتورهای پله‌ای کوچکی به نام اکچویتور (Actuator) وجود دارند که دریچههای هدایت باد بین اواپراتور کولر و رادیاتور بخاری را برای سمت چپ و راست تنظیم می‌کنند:
| علت دوگانه شدن باد کولر رنو | نشانه همراه در داخل کابین | راهکار مهندسی در رنو پلاس |
|---|---|---|
| شکستن چرخ‌دنده اکچویتور دریچه دما | یک سمت باد سرد و سمت دیگر باد داغ می‌زند و گاهی هنگام باز کردن سوییچ صدای «تقتقتق» از پشت داشبورد میآید. | تعویض چرخ‌دنده یا موتور اکچویتور دریچه بدون باز کردن کامل داشبورد. |
| به‌هم‌ریختگی کالیبراسیون یونیت تهویه | به دنبال تعویض باتری، سیستم موقعیت انتهایی دریچه‌ها را گم کرده و دریچه شاگرد نیمه‌باز می‌ماند. | کالیبراسیون نرم‌افزاری دریچههای تهویه مطبوع (HVAC Calibration) با دیاگ CAN CLIP. |
| خطای سنسور دمای کابین یا سنسور اواپراتور | کامپیوتر تهویه دمای یک سمت را به اشتباه منفی تشخیص داده و فرمان باز شدن دریچه بخاری را میدهد. | خواندن پارامترهای دمای سنسورهای کابین با دیاگ CLIP و تعویض سنسور معیوب. |
فاجعه‌ی شارژ گاز بی‌مورد و پیاده کردن کل داشبورد!
تعمیرکاران غیرمتخصص ابتدا از شما هزینه شارژ گاز کولر می‌گیرند و وقتی می‌بینند مشکل حل نشد، می‌گویند باید کل داشبورد تالیسمان یا مگان باز شود که علاوه بر هزینه سنگین دستمزد، باعث به صدا افتادن دائمی داشبورد میشود.
تعمیر و کالیبراسیون اکچویتور کولر بدون باز کردن داشبورد در رنو پلاس
در دپارتمان تهویه رنو پلاس در غرب تهران، ما ابتدا با دستگاه دیاگ رسمی CAN CLIP وارد یونیت Air Conditioning شده و زاویه باز و بسته شدن تک‌تک دریچه‌ها را روی لپ‌تاپ تست و کالیبره می‌کنیم. در صورت شکستگی چرخ‌دنده یا سوختن موتور دریچه، متخصصین ما از مسیر دسترسی زیر فرمان یا پشت داشبورد (بدون پیاده کردن کل داشبورد)، قطعه اورجینال Valeo را جایگزین می‌کنند.
توصیه تخصصی: تزریق گاز اضافی به کولری که دریچه‌اش خراب است، باعث ترکیدن شلنگ‌ها و قفل کردن کمپرسور میشود! برای عیب‌یابی دقیق سیستم تهویه، به دپارتمان تعمیر سیستم تهویه و کولر رنو مراجعه کنید.
سوالات متداول درباره خرابی دریچههای کولر و بخاری رنو
وقتی سوییچ را باز می‌کنم، صدای «تقتقتق» ممتد از پشت داشبورد میآید، علت چیست؟
این صدا ۱۰۰٪ مربوط به رد کردن چرخ‌دنده شکسته داخل موتور دریچه تهویه (اکچویتور) است که تلاش میکند دریچه را ببندد اما چرخ‌دنده هرز می‌چرخد.
کولر خنک است اما باد فقط به زیر پا یا شیشه می‌خورد و از دریچههای روبرو نمی‌آید!
این ایراد مربوط به موتور تغییر جهت باد (Mode Door Actuator) است که روی حالت شیشه یا زیر پا قفل کرده و با کالیبراسیون یا تعویض موتور جهت‌دهنده برطرف میشود.
چرا در زمستان بخاری یک سمت ماشین گرم است و سمت دیگر باد سرد می‌زند؟
این مشکل یا ناشی از همان خرابی اکچویتور دریچه آن سمت است و یا رسوب گرفتن نیمه پایینی لوله‌های رادیاتور بخاری که در رنو پلاس با دستگاه شستشوی مدار گرم رسوب‌زدایی میشود.